Uvoz starijih vozila teče bez problema | Monet

12.01.2011 u 15:45

Uvoz starijih vozila teče bez problema

Postupak homologacije u BiH se provodi u skladu s odlukom o najnižim tehničkim zahtjevima pri homologaciji i obavljat će se u okviru carinjenja vozila. Naime, nakon što se dobije dokument o usklađenosti vozila, završava se carinski postupak, a onda slijedi registracija.

Nakon što je od 1. siječnja službeno uspostavljen sustav homologacije i skinuta zabrana na uvoz automobila starijih od sedam godina, u BiH je 20 vozila prošlo proces homologacije tipa vozila, a izvršena je homologacija za više od 50 pojedinačnih vozila, rekao je Drago Talijan, predstavnik konzorcija izabranog za provođenje sustava homologacije u BiH. Do sada je zaprimljeno i 50 aktivnih zahtjeva za homologaciju pojedinačnih vozila.

Talijan je jučer pojasnio da homologacija tipa vozila znači da se provodi postupak ispitivanja za komplet novih vozila koja dolaze na tržište BiH, a pojedinačnog vozila podrazumijeva sva rabljena vozila koja dolaze pojedinačno

. Iz Ministarstva prometa i veza BiH jučer su pojasnili da je od sada dopušten uvoz automobila starijih od sedam godina koja zadovoljavaju minimalne tehničke zahtjeve, to jest standard “euro3”. “Euro 3” motori počeli su se ugrađivati 1998., dok je masovnija proizvodnja počela 2000. godine.

Prema tvrdnjama uključenih u proces homologacije, do sada nije bilo posebnih poteškoća u procesu, a Talijan dodaje da u ovoj godini namjeravaju uspostaviti i sustav homologacije traktora. Također, do polovice godine trebao bi biti uspostavljen sustav homologacije dijelova, uređaja i sustava na vozilima, gdje se, prije svega, misli na sjedišta za djecu, kacige, pneumatike i slično.

Stručni savjetnik u Sektoru za promet Ministarstva prometa i veza BiH Igor Pejić kazao je na jučer održanoj konferenciji za novinare da već postoji 27 servisa za homologaciju, dodavši kako smisao postupka homologacije nisu rabljena vozila starija od sedam godina te da ima vozila koja su potpuno nova i ne mogu proći taj postupak, jer nisu u skladu s EU-ovim normama.

Pojasnio je da pod rabljenim vozilima podrazumijeva vozila koja su prešla više od tri tisuće kilometara ili od čije je prve registracije prošlo više od tri mjeseca. Poručio je i to da vozila koja su predmetom homologacije u BiH moraju biti prilagođena prometu na desnoj strani kolnika. Usluge u postupku homologacije, ovisno o tipu vozila, kreću se od 80 do 250 maraka, a homologacija se ne primjenjuje na vozila koja su uvezena ili naručena prije 1. siječnja.

Podsjetimo da su se uvjeti za uvođenje homologacije stekli nakon što je Vijeće ministara BiH krajem prošle godine, odnosno 28. prosinca, donijelo odluku o izmjeni i dopuni odluke o ograničenju uvoza automobila, teretnih vozila i automobilskih guma, čime se ukida ograničenje uvoza vozila kada je riječ o njihovoj starosti. Ovo je ujedno bila i obveza BiH u smislu poštivanja odredaba Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju, te pravila Svjetske trgovinske organizacije.

Postupak homologacije u BiH se provodi u skladu s odlukom o najnižim tehničkim zahtjevima pri homologaciji i obavljat će se u okviru carinjenja vozila. Naime, nakon što se dobije dokument o usklađenosti vozila, završava se carinski postupak, a onda slijedi registracija. (Dnevni list)